武漢新港模板(圖)-鐵路軌道枕木-武漢鐵路枕木

武漢建筑模板,武漢竹膠板,武漢墊木 新港模板(武漢)有限公司經(jīng)過多年的發(fā)展壯大，現(xiàn)已經(jīng)發(fā)展成為一個(gè)集研發(fā)生產(chǎn)、銷售及售后于一體的化企業(yè)，主要生產(chǎn)：竹膠合板、橋梁板、橋梁彎弧板、建筑模板、圓柱模板、玻璃鋼面竹膠板、車廂底板、集裝箱底板、鐵路枕木等。

防腐處理的木材，為什么防腐木板材會(huì)有色差?防腐木材處理過程是通過真空加壓，應(yīng)用的氧化物防腐劑進(jìn)入木材組織細(xì)胞內(nèi)，緊密與共細(xì)胞組織結(jié)合。此狀態(tài)下，藥劑不再溶解于水，不再釋放出來，這就使防腐木材即使暴露于極其惡劣的環(huán)境中也具有防腐、防蟲、防蟻的持久性。

  因?yàn)榉栏咀鲞^CCA 或ACQ的防腐藥劑浸漬處理，化學(xué)成分藥劑導(dǎo)致表面上的綠色。板材分為心材和邊材，心材屬于天然防腐，綠色多為邊材，做防腐處理主要就是針對(duì)邊材來說的。且色差會(huì)因在室外長(zhǎng)期使用逐漸消失。防腐木板材會(huì)有色差主要原因芯材和邊材的密度。

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針葉相中的松屆和云杉屬木材的樹脂酸含量可高達(dá)30一40%，闊葉材樹脂中主成分為脂肪酸、脂肪酸酯類和不皂化物，幾乎沒有的有樹脂酸。闊葉材樹脂大部分存在于射線蒲壁細(xì)胞內(nèi)，而縱向薄壁組織內(nèi)的含量卻很少。防腐枕木在心材導(dǎo)管中含有相當(dāng)數(shù)量的樹脂，但邊材導(dǎo)管中則不合樹脂。

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防腐枕木的材質(zhì)現(xiàn)在鐵路路上多采用強(qiáng)度較高和較耐用的樟子松木和落葉松木作為制造枕木的木材，木枕富有韌蝕，比其他軌枕更能吸收列車行駛所產(chǎn)生的重量。

樟子松是喬木，高達(dá)25米，胸徑達(dá)80厘米；大樹樹皮厚，樹干下部灰褐色或黑褐色，深裂成不規(guī)則的鱗狀塊片脫落，上部樹皮及枝皮黃色至褐黃色，內(nèi)側(cè)金黃色，裂成薄片脫落；枝斜展或平展，幼樹樹冠尖塔形，老則呈圓頂或平頂，樹冠稀疏；一年生枝淡黃褐色，，二、三年生長(zhǎng)呈灰褐色；冬芽褐色或淡黃褐色，長(zhǎng)卵圓形，有樹脂。